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总体上，建筑业依然延续着缓慢增长的态势;在推进行业改革方面，和行业主管部门出台的政策依然密集如雨。而在较长的时间跨度上，行业新生态在“大破大立”中‘小型混凝土泵 放’、‘抗’相结合的措施。在混凝土裂缝的预防中，对新浇混凝土的早期养护尤为重要。为使早期尽可能减少收缩，需主要控制好构件的湿润养护，避免表面水分蒸发过快，产生较大收缩的同时，受到内部约束而易开裂。对于大体积混凝土而言，应采取必要的措施(埋设散热孔、通水排热)，避免水化热高峰的集中出现；现如今，小型混凝土泵二次构造柱泵逐渐进入大家的生活，新型二次构造柱泵的研发与问世更是为施工带来一系列的好处。此构造柱浇注专用泵有三个系列，分别为微型混凝土叫混凝土泵车，简称汽车泵或泵车。这是能够象汽车一样在道路上行驶的。这类泵车目前一般一次性输送的垂直高度为30－60米， 的可达80多米（其水平运输距离与垂直运输高度基本相同）。 还有一种叫混凝土固定泵，简称固定泵或地泵。这是不能自已行驶，要靠人力或车子拖拉才能移动。这种泵目前一般一次性输送的垂直高度为70－120米， 的可达200多米（其水平运输距离要比垂直运输高度大很多）。，就算是同一种类型的机械设备也有不同的质
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小型混凝土泵特点： 1.全液控换向液压系统，回路优化设计，发热损耗低，二次构造柱液压浇筑泵系统更稳定。 2.S管阀采用高锰钢铸造成型，易磨损面堆焊抗磨材料；眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金，耐压耐磨。 3.活塞采用进口原材料，油缸密封及关键电气部件采用进口元件。 4.二次构造柱液压浇筑泵布局合理，维护空车载式混凝土泵的价格大概在每部几20-40万元，便宜的有20多万元。不同类别的车载式混凝土泵，价格也不尽相同。
小型混凝土泵堵管须知 一、堵管部位的判断 1、前面软管或管道的堵塞当泵机进行反转时，通常吸回料斗的混凝土很少，此时可以选择再次压送，混凝土仍然送不出去。 2、混凝土阀或锥形管的堵塞在进行反向操作时，如果压力计指针仍然停在位置，混凝土回不到料斗中来，那么则可能是混凝土阀或锥形管出现堵塞。 3、料斗喉部和混凝土缸出口的堵塞料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞主要表现在这些方面，主回路压力计指针在压送压力下，活塞动作，但料斗内混凝土不见减少，混凝土压送不出去，可以初步判定是料斗喉部和混凝土缸出口出现堵塞。
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